Würde man die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen auf 120 Kilometer reduzieren, ließen sich nach den Berechnungen des Umweltbundesamtes jährlich rund 6,7 Millionen Tonnen Kohlendioxid einsparen. Das sind weit mehr als die bisher angenommenen 2,6 Millionen Tonnen.
